Коля уехал первый, хотя на Mariposa road ездит вдесятеро меньше машин, чем выезжает на основную трассу.
Я тут же встал на его место и через пять минут уже сидел в кузове пикапа.
Довезли меня только до границы города. Ничего, хоть какое-то разнообразие – подумал я и пошел пешком. Солнце уже садилось, жара спала, так что идти было приятно. Через полчаса я дошел до очередного поворота на трассу. На котором, встретил, кого бы вы думали? Конечно, Колюню.
- Коля, ты откуда тут? Я думал, ты дома – в Киеве, – начал я с уже приевшейся шутки.

Так что ночевали мы снова вместе. Но мы твердо решили расстаться. Так что после небольшого завтрака и посещения Сети в местном Маке мы снова разошлись в разные стороны. В этот раз Коля встал у пятнадцатой, а я пошел все по той же Марипосе. Через километр меня подобрал старый автостопщик. Снова удача и снова только на несколько миль. Он высадил меня в следующем городке.
- У нас есть три съезда, тебе на какой?
- Давай я попробую первый. Если не понравится – дойду до второго. Сколько до него?
- Миля примерно.
- Ну тогда вообще никаких проблем.

Полчаса на первом съезде, пятнадцать минут переход, полчаса на втором… Никакого разнообразия. Жарко, солнце печет – нет сил. Машины проезжают мимо.

Настала пора менять что-то кардинально.
Внимательно посмотрев на карту я понял, что через несколько миль эта трасса пересекается с другой, за нумером восемнадцать. Которая переходит в двести сорок седьмую, а так, как удачно, идет как раз в направлении Аризоны (мы давно оставили мечты заехать по дороге в Лас-Вега; Аризона, Нью-Мехико, Альбукерке – твердили мы последние двадцать часов, чтобы не сойти с ума от сжигающей мозг жары).
Подобный трюк со сменой трассы мы уже пробовали. С Марселем, когда ехали из Сан-Франциско в Лос-Анджелес. Тогда сработало на отлично. Проехались по легендарному первому хайвею, познакомились с отличными парнями, скушали прекрасный (и бесплатный) ужин, посетили горячие источники и, с ветерком, докатили до точки назначения.
Значит сработает и сейчас – сказал я и пошел вдоль трассы.
Судя по карте до перекрестка было где-то две с половиной мили.
Иду. Надел солнечные очки – кайф. Во время стопа я, как-то традиционно так повелось, очками глаза не закрываю. А очень хочется иногда. Прошел около мили – вижу, развязка. Ну что же – посмотрю, как здесь дела. Выхожу на съезд и снова вижу знакомую долговязую фигуру.
- Колюня, откуда ты здесь… я думал…

Постояли, пообщались.
Пойду, говорю, пытать счастья на отвилок.
На том и распрощались в очередной раз.

Выбраться на нужную мне дорогу оказалось непросто. Пересечение двух хайвеев место защищенное от всяких педестрианов, как банк от грабителей. Кругом забор, да еще и дома построены зачем-то. С дворами. Вокруг которых, в свою очередь, тоже заборов понаставили. Но мне удалось найти незагороженный проход. Пришлось сделать крюк, пройти лишнюю милю, но я его нашел.
Там, конечно, тоже было написано «Посторонним в…», но я не обратил на это внимание. Тропинка наличествует, значит люди тут ходили и куда-нибудь я выйду. Вышел. Через пятнадцать минут путешествия по раскаленной ложбине между двумя холмами. Горячий песок под ногами, жар от стенок ложбины, солнце-гриль сверху – настоящая духовка. И название подходящее – Pearl Arbor. Уж не знаю, специально буква пропущена или просто забыли.

Наконец, передо мной была долгожданная 18я трасса. Через две минуты стояния меня окликнули. Я обернулся. У белой машины стоял сильно пожилой мужчина в татуировках и приветливо махал рукой.
- Тебе куда – спросил он меня, когда я сел в машину.
- В Аризону – на подходя я обратил внимание на то, что на машине Аризонские номера – удача.
- По этой дороге?
- Да.
- А куда именно тебе нужно в Аризону?
- Да куда угодно. Потому что на самом деле я еду в Альбукерке.
- Почему ты выбрал эту дорогу?
- А что – она идет не туда?
- Туда. Но прежде чем ты попадешь в Аризону, ты попадешь в ад, если будешь ехать по этой дороге.

В конце концов выяснилось, что в Аризону я таки попаду. Но только в понедельник. А пока – меня приглашают погостить. На денек. Ну что же – значит так тому и быть. Трюк со сменой трассы – магия сильная. Но резулттат всегда неожиданный.

Так что теперь я в гостях у четырех стариков, трех собак и двух попугаев. Получаю пивной паек, кушаю бутерброды с арахисовым маслом, пользуюсь Сетью.

P.S. Боюсь, Колюня, что не удастся нам с тобой встретиться сегодня во Флагстаффе, как мы планировали. Надеюсь, что тебя таки увезли из Викторвилля и сейчас ты мчишь напрямую до Альбукерке.
Береги табурет.

P.P.S. Через полчаса активного общения между мной и одной из старушек по имени Сьюзи состоялся вот такой диалог.
- Можешь дать нам свой почтовый адрес, чтобы мы могли написать письмо?
- Да, конечно.
- Анатоли Эникен (Anikin)!!! Вау! Эникен!!! Как в звездных войнах. Ты мой герой.

© las for С Табуретом через континенты, 2010. | Permalink | No comment | Add to del.icio.us
Post tags: california, russian team, USA, автостоп, Аризона, Колюня, Лас

Feed enhanced by Better Feed from Ozh

Высадили они нас в кустах прямо на гигантской развязке, откуда мы еще минут сорок выбирались ближе в нужной нам пятнадцатой трассе. Зато по дороге мы поели винограда, что оказалось весьма кстати, поскольку пить хотелось очень, а вода уже кончилась.

«Ближе» – это еще не значит на трассу. Подошли мы к нашей «родимой», а она за забором. И до ближайшего съезда мили две-три. Однако вдоль трассы с нашей стороны тоже идет дорога, раз есть дорога – можно остановить кого-то. Что мы и сделали буквально с третьей попытки (на фоне предыдущего зависона я счел такую удачу чудом). Остановившийся водитель довез нас только до съезда (те самые две мили), но я на большее и не рассчитывал. По дороге успели поговорить о политике. Немного.
А потом водитель спросил – Сколько вам лет?
- Тридцать два.
- А мне двадцать семь – сказал Колюня.
- Вы родились в СССР?
- Да.
Водитель помолчал немного, а потом сказал – Я ваш сосед. Я из Афганистана.
Честно говоря, я даже не нашелся что сказать. Вроде я к той войне отношения никакого не имею, но как-то неуютно стало.

Ночевали мы в кустах возле трассы, окруженные дорогами со всех сторон.
А теперь зависаем на этом самом съезде вот уже три часа. Надеюсь, что нам сегодня все-таки повезет.
Точнее… нас повезут.

© las for С Табуретом через континенты, 2010. | Permalink | No comment | Add to del.icio.us
Post tags: russian team, автостоп, афганистан, калифорния, Колюня, Лас, не везет, сша

Feed enhanced by Better Feed from Ozh

Последние десять дней мы жили в американских лесах и пустынях. Медведей, белок и змей там в достатке, а вот с интернетом перебои. Но мы не сдавались и крутились, как могли.
Экспедиции за интернетом организовывали. Атаковали все встреченные по дороге торговые центры, супермаркеты и макдональдсы. Пробовали запасать инет впрок, набирали в ведра, коробки и просто по карманам – не держится, испаряется. Но мы не сдавались. И, в общем, умудрялись выходить таки в Сеть более-менее регулярно. Итог – снова около 25 постов, правда включая хоски (в терминологии сайта F5.ru так называется твит из 165 символов.

Из вышедшего в свет стоит отметить:

Три записи о том, как устроены национальные парки, кто такие рейнджеры, какие там бродят люди. Очень нас впечатлила эта система.

Про рейнджеров и их тяжелый труд
«Мы немножно поразбирались с местной системой национальных лесов, парков и прочими wilderness и вырисовывается у нас такая картинка…».

Люди в национальных парках
«Посмотришь на американцев в национальных парках и понимаешь — все-таки в США жизнь есть. Очень интересный опыт — встать где-нибудь сбоку от тропы и смотреть на тех, кто идет вверх, смотреть на водопады, и спускается вниз после просмотра…».

И, наконец, большая обзорная статья от Марселя:
Есть ли жизнь в Америке?
«В США нашей командой была сделана ставка на национальные парки. Ну, во-первых, природа — это прекрасно, ну и, во-вторых, по нашим расчетам это позволило бы сэкономить деньги, потому что уже давно подмечено, что город это просто пылесос, направленный в Наш карман. И не только в наш, надо отметить…».

Полезный пост «хозяйке на заметку» – Как изготовить творог в походных американских условиях?..

О калифорнийских противоречиях
«Между фотографией из предыдущего поста и этой прошло не больше 10 часов — но какая разница. Там мы мерзли в снегах…».

Фотопосты
Табурет на берегу океана. Очередная проба воды.
Табуретные девчонки в снегах Калифорнии
Озеро Тенайя
Высота – «Уровень моря»

Особо стоит отметить единственный за эту неделю видеопост под названием Калифорния дримс
«Побывали мы тут в одном небольшом калифорнийском баре. Понятное дело, после воды мы посетили «комнату отдыха» — restroom на местном, а по-нашему — просто туалет…».

© las for С Табуретом через континенты, 2010. | Permalink | One comment | Add to del.icio.us
Post tags: f5, russian team, USA, дайджест, сша

Feed enhanced by Better Feed from Ozh

Достаточно 20 минут, чтобы равномерно заполнить десять-пятнадцать квадратных метров на втором этаже аэропорта Бангкока своими рюкзаками, одеждой, обувью, едой, багажными тележками, табуретом и своими тельцами.

С самолетом сложнее – тут особо не разгуляешься. Мне было проще – я, как король расположился один на двух креслах (между прочим, мне их хватило для того, чтобы уместиться с ногами – сам от себя не ожидал такой гуттаперчевости).

А КаПа и Люся и вовсе летели почти как в первом классе. Имея шесть кресел на троих можно и вытянуться во весь рост, если спать по очереди.

Транзитная зона аэропорта Пекина оказалась очень комфортным для проживания местом: по три широких кресла на брата (или сестру), розетки в полу между рядами, бесплатный вай-фай, недорогая китайская столовая – хоромы. Десять часов ожидания пролетели, как минута.

И вот мы, наконец-то, прилетели в Сан-Франциско. Ради разрекламированной вписки отказались от супер-выгодного предложения: размещение в комнатах на 8 человек с бесплатными завтраками, обедами, сауной, биллиардом и вай-фаем всего за 25 долларов с человека. Приезжаем на место. И что же мы видим?
Небольшую комнатенку с одной кроватью, на которой с комфортом могут разместиться лишь 4 человека. Да еще и бельишко так себе… Ralf Lauren… что ли? Столовая всего двадцать квадратов и холл с незажженным камином. Вместо биллиарда лишь XBox. И всего три санузла в квартире.
Да! Чтобы постираться, приходиться ездить в подвал… представляете? Хорошо, что хоть денег за это не берут.

Ютимся здесь вчетвером. Кате и Паше пришлось уехать в пригород. Говорят, там отдельный большой дом. Не верю! Думаю, там опять какая-нибудь двухэтажная хибарка.

P.S. А если серьезно – так хорошо мы еще ни разу не устраивались. Огромное спасибо нашему хозяину, Хо Лину, который вписал нас, разрешил пользоваться всеми благами и показал самые интересные места в окрестностях.

© las for С Табуретом через континенты, 2010. | Permalink | 5 comments | Add to del.icio.us
Post tags: russian team, базар-вокзал, благодарность, вписка, лишения, Сан-Франциско, сша, фотографии

Feed enhanced by Better Feed from Ozh

На приведенной фотографии:
Паша использует вай-фай – работает, вписки ищет. А вовсе не в одноклассниках сидит, как может кому-то показаться.
Оля – карту смотрит, но никому не показывает.
Марс пытается поймать сотовую сеть. Он долго махал руками и прыгал у окна, а потом оказалось, что у него мобила не той системы.
В это же время за кадром:
Катя кушает вкусный и, что главное, бесплатный пудинг.
Люся заряжает подсевший фотоаппарат в местной розетке.
Ёлка спит. Потому что она в Москве и у нее ночь.
А Дима копает землянку на пляже в Тайланде.

© las for С Табуретом через континенты, 2010. | Permalink | No comment | Add to del.icio.us
Post tags: russian team, будни, фото

Feed enhanced by Better Feed from Ozh

Лицо Патайи
«…именно эту девушку я бы назвал «лицом Патайи». Почему-то именно она кажется мне больше всего похожей на этот город (как-то я его сразу не полюбил, и продолжаю)».

Тайские дети и подростки
Фотопост о местных детях.

Разница менталитетов
«В Луанг Прабанге (за весь Лаос не поручусь — может в других местах не так) девушки переходят дорогу сами».

Бангкок – Пекин
«Провел почти сутки в аэропорту Бангкока. С утра отправляли домой Ёлочку, ночью улетали сами — в Сан-Франциско через Пекин. Команда моя теперь состоит из шести человек».

Американщина
«Это похоже на американский фильм или компьютерную игру. Здесь все говорят, как в фильме. Одеваются, как в фильме. Ведут себя, как герои американского кино».

Последнее слово про Патайю

А Ёлка в своем новосозданном F5-блоге написала о климатическом шоке, который она сейчас переживает.
«Стоило только очнуться от одного теплового удара, как тут же в голову бил следующий, накаут проходил только к ночи, для того, чтобы успеть помолиться о дожде и снова впасть в беспамятство».

P.S. По соглашению с F5 я не могу полностью репостить содержание F5-блога, но подобные дайджесты могу размещать, если никто не против.
Надо?

© las for С Табуретом через континенты, 2010. | Permalink | One comment | Add to del.icio.us
Post tags: f5, russian team, дайджест

Feed enhanced by Better Feed from Ozh

Выжить в Китае совсем несложно. Это только на первый взгляд все выглядит непонятно и даже страшно. На второй — оказывается все не так плохо. На третий и последующие взгляды все просто прекрасно. Китай — гостеприимная страна с миролюбивым народом, множеством интересных исторических и природных мест, невысокими ценами и теплым климатом.

Поделюсь кое-каким опытом приобретенным за время пребывания в этой стране. Если соберетесь сюда поехать (а я советую это сделать непременно) — прочитайте и запомните нижеприведенные лайфхаки и первые дни пройдут проще, а после вы и сами привыкнете. Имейте в виду, что мои советы — только малая часть того, что мог бы посоветовать путешественник с большим опытом пребывания в Китае.

1. Виза.
Никогда не поступайте так, как сделала моя команда. Поверив, что на границе визу можно сделать за пять минут — мы в итоге провели во Владивостоке на неделю больше, чем планировали, а по Китаю теперь несемся диким галопом. К тому же это обошлось нам примерно в 4000 рублей на человека (тысяча долларов в сумме, между прочим) из невеликого нашего бюджета.
Никогда виза действительно делается на границе. А иногда эту возможность закрывают. Просто так — единочасно. И все.

Для визы нужно приглашение китайской стороны. Его тоже могут сделать на границе, но это обойдется примерно вдвое дороже, чем в любой турфирме.

Делайте визу заранее в Китайском посольстве (необходимо приглашение) или через турфирму (они сами оформят приглашение). В посольстве цена — 1500 за визу. В турфирме примерно в 2500 рублей. На изготовление красивой наклейки в паспорт потребуется неделя времени. Если делать быстрее (можно и за один день) — будет дороже.

2. Поезд.
Для передвижения по стране можно использовать поезда и автобусы. Поезда бывают четырех классов: обычные (у них только номер), пассажирские (их номер начинается с литеры «К»), скорые (номер начинается с «Т») и скоростные (номер с буквой «Z»). Между классами два отличия — скорость и цена. Обычные поезда самые медленные и самые дешевые. В них ездит очень много простых китайцев. Хотите познакомиться поближе с местными крестьянами — вам на такой поезд.

Вагоны бывают сидячие, жесткие лежачие (плацкарт) и мягкие лежачие (купе). Может есть и СВ, но их я не видел.
В сидячих (а их я теперь знаю очень хорошо) отсеки по шесть мест с одной стороны и по четыре с другой. В каждом отсеке столик. Спать в них можно, но выспаться сложно. Бывает так, что на ночь количество народа уменьшается и есть возможность вытянутся. Иначе — так и едешь в полусогнутом состоянии.
В жестких лежачих по шесть полок в отсеке — по три друг над другом. Боковых полок, как у нас — нет. Полки поэтому получились длиннее и спать на них комфортнее. В купе, по-моему, по четыре полки, как у нас. Я же босяк — мне на купе денег не хватает.

2.1 Сидячие места.
Сидячие места есть в любом поезде, даже если он идет больше суток. И это самый бюджетный способ перемещаться по стране (автобусы дороже). Но и самый экстремальный.

2.2 Стоячие места.
Если вы едете от конечной остановки поезда, то значит у вас есть строго определенное место обозначенное в билете. На промежуточных остановках билеты продают без мест (не знаю, как насчет указания вагона, но проводницы гоняли китайцев толпами из одного в другой). Причем билетов продается сильно больше, чем мест вообще есть. Так появляются стоячие места. И тут — «кто первый встал, того и тапки». При посадке в вагон китайцы теряют обычную вежливость. Так что будьте готовы проталкиваться.

2.3 Место в вагоне.
Если вы едете большой группой — не суть, в одном отсеке у вас билеты или нет. Главное, чтобы в одном вагоне. Китайцы меняются местами без каких-то проблем, буквально по первой просьбе. Можно поменяться и вагонами, но объяснить такой обмен гораздо сложнее. Буквально, надо будет взять китайца за руку, отвести в тот вагон, показать место и после долго махать руками объясняя, что хочешь поменяться.

2.4 Искусство заполнять пустые пространства.
Если вам кажется, что наличие у вас билета с номером места, означает, что у вас есть какие-то права на него — вы ошибаетесь. Стоит встать и ваше место займут. Это не значит, что отлучаться нельзя. Просто нужно быть готовым к этому. Стоит показать знаками, что это место ваше и вам его освободят. Иногда это, правда, приводит к тому, что вам становится гораздо теснее. Когда место освободилось, на него сел человек из прохода. А когда вы вернулись — он не встал, просто все потеснились.

2.5 Горячая вода.
В вагоне есть бойлер с горячей водой. Им можно пользоваться. Но имейте в виду, что вода может кончиться в самый неподходящий момент. И надолго.

2.6 Размяться.
Чтобы хоть чуть-чуть размяться нужно встать. Но если встанешь, место займут. Как быть? Очень просто. Нужно разуться и встать на свое же место. Так делают и сами китайцы. Только имейте в виду, что когда вы встанете, вас снова начнут разглядывать. Те, кто еще не успел приглядеться к непонятным иностранцам едущим в вагоне.

2.7 Мусор.
Пол вагона не просто грязный. Он очень грязный — не ставьте на него веши. Дело в том, что китайцы отправляют на пол весь мусор, который не выбрасывают в окна.

2.8 Курение.
Существует запрет на курение в вагонах. Но он никого на волнует. Так что в вагоне курят. И много. Впрочем, это касается вообще страны в целом. В Китае курят везде (в магазинах, поездах, автобусах, банях, кинотеатрах, едальнях) — это неоспоримый факт. И с этим ничего не поделаешь.

2.9 Поспать.
Если группа большая, то можно купить несколько сидячих и несколько лежачих мест. И ходить спать по очереди.

3. Электричество и интернет.
Напряжение в сети я не измерял, но у меня проблем с зарядкой девайсов не возникло. Существует азиатский формат розетки, но, толи к олимпиаде, то ли просто из-за глобализации все розетки, которые встречал я были сдвоены. То есть в них присутствует место куда можно воткнуть евро или американскую вилку.

С интернетом сложнее.
Лучший интернет в хостелах и отелях. Кое-где есть кафе с вай-фаем. Местные интернет-кафе тоже можно использовать, но в крайнем случае.

3.1 Доступ в сеть.
Если вы хивете в хостеле или отеле, то там почти наверняка есть бесплатный вай-фай. Кое-где он защищен паролем. Узнать оный можно на ресепшн или у любого сидящего в сети. Если же вы босяк и обитаете в парке, то знайте — в хостел можно просто зайти и сидеть там в кафе неограниченное время.
Во многих хостелах есть большие компьютеры. Кое-где бесплатные, в других местах платные, но очень по-божески (3-5 юаней (12-20 рублей) в час).
Можно так же использовать вай-фай из какого-нибудь кафе. А чтобы не платить — просто сидеть на ступеньках возде. На улице тепло. Гонять вас вряд ли кто-то будет.

3.2 Буквы и языки.
Лучший вариант выходить в сеть — использовать собственный нетбук. Потому как в нем все написано понятными русскими и латинскими буковками. Местные компьютеры в интернет-кафе все на китайском. Можно поставить русскую раскладку, но для этого нужно угадать какое сочетание иероглифов означает русский язык.

3.3 Сайты.
Есть сайты глобально заблокированные в Китае. Среди них Facebook и Youtube. Слухи про гугл не оправдались — работает. В интернет-кафе блокировок больше. Могут не грузиться очень многие сайты.

3.4 Интернет-кафе.
В них вообще инет работает с большими проблемами. Он небыстрый, многие сайты грузятся с трудом или не грузятся. И так далее. Дело в том, что для местных это скорее не интернет-кафе, а игровой зал.

4. Прогулки и ориентирование.
Гулять здесь класно. Вопрос только в том, как вернуться на то место, с которого ваша прогулка началась.

4.1 Вопросы к местным.
Задавать вопросы местным жителя, как пройти куда-то — гиблое дело. Как минимум вас просто не поймут. Как максимум развернется ожесточенная дискуссия. Участвовать в ней будут все прохожие, которые захотят поучаствовать (от 10 до 50 китайцев). В конце-концов вас отправят не в ту сторону. А даже если и в ту — не факт, что вы поймете хотя бы половину объяснений.

4.2 «Где это?»
Записку с указанием нужного вам места иероглифами иметь стоит, но надеяться на нее не нужно.

4.3 Карта.
Карту показывать тоже бесполезно. 9 из 10 китайцев не умеют картами пользоваться. Лучший вариант развития событий — найдется кто-то, кто просто доведет (или подвезет) вас на нужное место.

4.4 Не теряйтесь.
В общем и целом — главный лайфхак в ориентировании — не теряйтесь. Ориентироваться можно по карте (они продаются в хостелах или в туристических центрах — иногда есть и бесплатные в тех же местах). Крупные улицы дублированы на английском, так что если быть внимательным, то не заблудитесь.

5. Общение.
Английский китайцы знаю плохо. И даже хуже. Так что не надейтесь на свое знание этого языка. А самое главное, что даже англоговорящий китаец думает настолько по-другому, что далеко не факт, что он сумеет понять вашу проблему и что именно вам нужно.

5.1 Выбросьте разговорник.
При объяснении чего бы то ни было кому бы то ни было — больше жестикулируйте. Русско-китайские разговорники — это разводка. Даже если вы очень постараетесь, то не сможете сказать хоть что-то, чтобы вас поняли правильно. Потому как вы наверняка ошибетесь в огласовках и вместо «Который час?» получится «Сегодня хорошая погода». А скорее всего получится полная абракадабра.
Максимум на что годится разговорник — показать пальцем в нужные иероглифы. Их-то поймут однозначно. В Китае много диалектов и бывает так, что один местный житель не понимает другого на слух. Тогда они начинают писать. И все становится понятно.

Регулярно возникала ситуация, когда видя, что мы не понимаем речь, китайцы пытались перейти к письменному общению. Жаль, что я и письменного китайского не знаю. А это ведь реально проще, чем устный — всего-то несколько сотен иероглифов выучить. И еще несколько сотен их сочетаний.

5.2 Запоминайте иероглифы.
Это не очень сложно. Много вам не нужно, а знание как обозначается интернет-кафе или туалет очень поможет в их поисках. Еще полезнее запомнить значки еды — лапши, риса, мяса, зелени.

Если запомнить сложно — фотографируйте. Особенно там, где рядом с иероглифом есть картинки. Тогда будет понятно и вам и самим китайцам.

5.3 Выучите цифры.
Это важно при покупке вещей и заказе еды. Спросить сколько стоит можно просто показав на вещь. Но вот понять ответ будет непросто, если не знать цифр. Впрочем, часто и их знание не помогает. Тогда можно попросить их написать.

5.4 Калькулятор и весы — наши помошники.
Но еще лучше попросить показать цифры на калькуляторе. Тогда все становится предельно понятно. С его помощью можно торговаться. Сбрасываете написанное и пишете свою цену. Продавец качает головой и набирает свою. И так до победного конца.

Весы помогают узнать цену на товар. Дело в том, что в Китае много где цена на развесной товар указана за полкилограмма. И это часто подводит — кажется, что фрукт стоит дешево, а он аж в два раза дороже.
Смотрите на весы — они тут сплошь электронные. И, во-первых, продавец набирает цену за килограмм, а, во-вторых, весы показывают итоговую цифру.

5.5 Непонимание.
Даже если вы всеми доступными способами показываете, что вы не понимаете, что вам говорят — это, очень вероятно, не спасет вас от многократного повторения одного и того же на китайском. А вдруг вы все-таки просто придуриваетесь — как мне кажется, думает в этот момент китаец — ну разве можно не понимать языка, на котором говорит одна шестая часть населения земли?
Лучший вариант — начинать говорить в ответ ему все, что вы думаете на чистом русском языке. Отличное, кстати, общение получается.

5.6 Пять вместо одного.
Будьте аккуратны при покупках. Особенно, когда уточняете цену. Диалог может выглядеть так (реальная история, которая произошла когда мы покупали фруктовый салат):
— Сколько это стоит? — тычок пальцем и вопрос «цыга дося» (примерно так по-китайски звучит «сколько стоит»).
— Пять — показывают пять растопыренных пальцев.
— Пять за все? — обводите прилавок пальцем и показываете пять растопыреных пальцев.
— Ага — говорит китайская продавщица и со страшной скоростью начинает собирать салат из всего, что было на прилавке, а не из того, что хотелось вам. Сказано же — «все»… в количестве пяти штук. Вы же показали — «пять».

5.7 Жесты.
Китайские жесты сильно отличаются от наших. Оказывается язык жестов далеко не универсален. Если числа от одного до пяти понятны однозначно, то дальнейшее показывается таким образом, что не зная вы просто ничего не поймете. Так, например, шесть обозначается рукой сжатой в кулак с оттопыренными большим пальцем и мизинцем. А то, как они обозначают половину — описать невозможно. Тут даже фотография не поможет — видео снимать надо.

6. Разное.
За проезд в автобусах платят либо специально обученному человеку — можете не беспокоиться, к вам подойдут. Либо оплата производится посредством ящичка с дыркой для денег возле водителя. Во-впервых, это значит, что входить нужно через переднюю дверь. Во-вторых, нужно знать, сколько проезд стоит. Деньги нужно бросать без сдачи — ее никто не даст.
В таких автобусах можно проехать бесплатно или за меньшие деньги.

В Пекинском метро на каждой станции стоит аппарат, для досмотра вещей. Если у вас в сумке лежит нож, его увидят, и вас в метро не пустят. А если нож лежит у вас в кармане, то его не увидят. Потому что людей не просвечивают.

Китайцы очень слабо разбираются в картах, редко знают где точно находится та или иная улица, тот или иной объект, не знают номера автобусов, кроме тех, которыми пользуются сами. При этом они всегда готовы помочь. И будут помогать, даже если помочь ничем не могут. Если дослушивать до конца бесконечные тирады на китайском или ломаном английском (а чем дольше вы стоите на месте, тем больше вокруг собирается китайцев и каждый хочет что-то сказать), то вы никогда никуда не уйдете. Старайтесь сводить общение к минимуму.
— Мне туда? — показываете рукой.
— Туда.
— Точно туда? — показываете рукой в точку на карте (или иероглифы) и тычете рукой в указанном направлении.
— Туда.
Все — идите.
Чтобы минимизировать риск уйти в неправильную сторону, через три миунты найдите следующего китайца и спросите то же самое. и чем чаще вы делаете контрольные опросы, тем точнее будет ваш маршрут.

© las for С Табуретом через континенты, 2010. | Permalink | 3 comments | Add to del.icio.us
Post tags: f5, russian team, еда, интернет, Китай, лайфхаки, поезд, транспорт

Feed enhanced by Better Feed from Ozh

Нас стало меньше. Нас покинула Ёлочка. Уехала домой.

Для нее этот проект с самого начала был подвигом. И ей было тяжелее всего по пути. Её здоровье не позволяло ей получать от путешествия столько же удовольствия, сколько остальные. Но она не падала духом.

Оригинал записи на F5…

© las for С Табуретом через континенты, 2010. | Permalink | No comment | Add to del.icio.us
Post tags: russian team, видео, грусть, Ёлка, прощание

Feed enhanced by Better Feed from Ozh

«На днях вынуждена была изучить ассортимент китайских гигиенических прокладок, потому как стратегические московские запасы закончились.
Мне даже и в голову бы не пришло писать об этом интимном деле, из-за природной сромности и пуританского воспитания, но процесс принял такой неожиданный оборот, что не поделиться опытом не могу.»
Читать…

Автор: Лас.

© las for С Табуретом через континенты, 2010. | Permalink | One comment | Add to del.icio.us
Post tags: f5, Российская команда, ссылки

Feed enhanced by Better Feed from Ozh

© las for С Табуретом через континенты, 2010. | Permalink | 7 comments | Add to del.icio.us
Post tags: Китай, Пекин, Российская команда

Feed enhanced by Better Feed from Ozh