Итак, продать машину в Америке. Предыдущие части: Купить машину в Америке, Водить машину в Америке и Платить штрафы в Америке.

Суть процесса ничем не отличается от нашего: Размещаем объявление, принимаем звонки, показываем машину…

1) Размещаем объявление. Огромное количество сайтов готово помочь нам продать машину. Одна беда – в большинстве своем они платные. Я нашел только два бесплатных: www.craigslist.com и classfields.ebay.com.

Само объявление может быть любым. При продаже возрастных машин никого особо не парит комплектация или навороченность магнитолы. Обычно интересуют три вещи: год, пробег и коцки по кузову (надо сделать так, чтобы количество колес и дверей соответствовало общепринятым представлениям о том, сколько у данной машины их должно быть).
Если покупателя интересует цена в первую очередь – это перекупщик. Он сделает из вашей машины конфетку и продаст дороже. Купить, конечно, хочет дешевле.

Кстати, о перекупщиках. Я прокатился по официальным автосалонам – у многих написано «покупаем машины за нал». Прокатился. Лучшее предложение было «ну… я могу дать 2 тысячи долларов»… худшее «эта помойка больше $500 не стоит». Ну не стоит, так не стоит. Самые человечные дилеры не называли сумм, просто объясняли, что данный год и пробег находится вне их интересов и советовали размещать объяву на крэйгслисте. Так я и сделал.

2) Звонки. Звонков было много. Очень мне запомнился индус (или кто он там) перекупщик, который звонил мне дважды в день и предлагал 3 тысячи «больше у меня нет». Также регулярно он спрашивал о техническом состоянии кузова.
Были и люди, которые договаривались «через час на парковке около SafeWay», но через час их там не оказывалось, обещали приехать на следующий день… и так далее.

3) Развязка наступила как-то очень буднично и просто. Позвонил китаец днем, приехал вечером, сделал круг по кварталу, поторговался (торговался ожесточенно, кстати. Стремился к тем же 3 тысячам) и… купил.

4) Теперь оформление продажи. Я уже через две недели после регистрации получил на указанный адрес чистый тайтл. Теперь настала пора его использовать. Вписываем данные покупателя, ставлю подпись, мол продаю. Дублируем, отрываем мою часть.

Обратите внимание: машина по документам продана за $500. Это не ошибка – это повсеместно, ибо база для исчисления налога при регистрации – именно эта сумма.Все ее стремятся занизить, насколько это возможно. Правда, и в DMV не дураки, они могут не согласиться с ценой и насчитать налог по собственному усмотрению на стоимость такой машины.

Теперь я должен в пять дней послать этот квиточек в DMV (адрес написан на квиточке), а покупатель – явиться туда же на оформление транспорта на себя.

Это все
Да, это очень просто.

PS Ах, да. Бюджет. Подведем итоги. Мы два месяца в хвост и гриву использовали эту машину, накатали 10 тысяч миль, повидали уйму интересного… Посмотрим, во сколько нам обошлось данное удовольствие:

Покупка машины: 3 500, регистрационные действия и налоги: 300, страховка 290, штрафы 40. Бензин примерно 1 200 (бака обычно хватало на 350 миль, заправка одного бака – 40 долларов, а наездили мы почти 10 тысяч миль). Итого расходов: около $5 400.
Возврат: 3 300 при продаже.

Итого 2 100 долларов за два месяца и для шестерых. «Хорошая прибавка к пенсии!» (с)

© Корвин for С Табуретом через континенты, 2010. | Permalink | No comment | Add to del.icio.us
Post tags: russian team, USA, деньги, машина

Feed enhanced by Better Feed from Ozh

«Продаю старушку» – с этой трагичной строчки, написанной 9 декабря прошлого года, начался мой личный марафон по продаже движимого и недвижимого имущества, а также обычного барахла.

На тот момент из недвижимости у меня была только машина 1986 года, некогда носившая гордое звание «Audi 200», ныне именуемая просто – «старушка». Машинка эта стояла во дворе с лохматых годов, летом в ней цвел пышным цветом мох, а зимой дети катались по ней, как с горы. Колесики несчастной врылись в землю и раскисли от тоски по дороге, а фары давно ослепли. Так и загнулась бы горемыка от старости и ржавчины, если бы мне не приспичило поехать зимой в Карпаты. Причем приспичило настолько сильно, что продать этот редкий лот мне удалось всего за неделю. Вырученных денег с лихвой хватило на поездку, а моя «старушка» стала частью какой-то новой машины своего вида, практически реинкарнировала.
Случайно начавшись, аукцион продолжается, по сей день. Периодически в командной почте появляются длинные письма на тему: «продам диван, кота и градусник».

Я тоже не отстаю, сегодня перелопатила все шкафы в доме и нашла уйму вещичек, от которых хочу избавиться. Все пошло в дело: нелюбимые сапоги, 4 куртки хранимые на всякий случай и прочно забытые, купленные сдуру  дивайсы. Хочется убрать из жизни все старое, отжившее, чтобы появилось место новому. К тому же недавний случай, когда я собирала на три пирожка мелочь со всех карманов, заставляет беспристрастно взглянуть на свое финансовое положение. Поэтому, как говорят мои табуретные братья: «чтобы купить что-нибудь ненужное, нужно продать что-нибудь ненужное!»

Да прибудет с вами Молоток! Дерзайте.

© lilu for С Табуретом через континенты, 2010. | Permalink | 4 comments | Add to del.icio.us
Post tags: fun, вещи, дела, деньги, команда

Feed enhanced by Better Feed from Ozh